Crise financière oblige, les cessions d’entreprises se multiplient, on relocalise, on se refocalise, on coupe les branches mortes. Du coup la Chine, un des seuls pays encore a peu pres solvable fait, ou plutôt essaie de faire, ses emplettes a bon compte.
Et cette semaine, si tout se passe bien, c’est au tour d’un des symboles de l’industrie automobile d’y passer, le Hummer. Le contrat doit etre signe ce Vendredi avec Tengzhong, un obscur constructeur automobile du Sichuan (440 millions de dollars de CA).
Seulement voila, les chinois, un peu échaudés par le refus essuyé dans l’affaire Rio Tinto, n’ont pas vraiment envie de se faire refiler les restes indigestes du geuleton américain. La question que se pose certainement le gouvernement: “Qu’est-ce que que Tengzhong ou la Chine pourrait bien tirer du rachat de Hummer?”. La premiere reponse qui vient a l’esprit? “rien, mon general, absolument rien”. Et meme apres reflexion, la reponse est la meme, “nada”. Si, il pourrait y avoir le prestige de la marque, le symbole, mais, dans le contexte actuel, la priorite est au rentable et a l’efficacite, pas aux paillettes.
Car les chinois cherchent principalement a acquérir 2 choses: des matières premières et des technologies. Hummer pourrait éventuellement leur apporter des technologies, sauf que les technologies polluantes ne sont plus vraiment en odeur de sainteté a Pekin, ou l’on a tres bien compris que le prochain virage serait ecologique. C’est d’ailleurs des raisons ecologiques qui pourraient etre invoquees pour faire annuler le deal. Maintenant, comme toujours, tout ca n’est qu’une affaire de prix; GM n’a pas d’autre acheteur et si le prix final est raisonnable, il est vraisemblable que le gouvernement laisse passer le deal.
Pendant ce temps-la, Yang Yi, le patron de Tengzhong, raconte a qui veut l’entendre que son entreprise est prete et qu’ils sont en train de developper un moteur hybride pour le Hummer, comme ca, hop d’un coup de baguette magique. Certainement encore un patron megalo qui a envie de se faire plaisir en achetant un des symboles de l’industrie automobile. Apres tout, si ca lui fait plaisir.
